Verbesserung der gleisgebundenen Förderung durch theoretische und praktische Untersuchungen
Verbesserung der gleisgebundenen Förderung durch theoretische und praktische Untersuchungen
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Im Rahmen eines Forschungs- und Entwicklungsvorhabens zur Verbesserung der gleisgebundenen Förderung im Steinkohlenbergbau sind die bei der Entwicklung, Erprobung und Einrichtung des Großzugsystems gewonnenen Erkenntnisse vertieft und deren Übertragbarkeit auf die konventionelle Wagenförderung untersucht worden. Hauptsächlich waren Probleme zu lösen, die sich aus der Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit und der Einzellasten im herkömmlichen Bahnbetrieb ergaben. Hinsichtlich der Verbesserung von Wagenteilen wurden Untersuchungen von Kupplungen, Laufwerken und Ladeeinheiten für Personen- und Materialtransportwagen vorgenommen. Für die Beurteilung des Gleiszustandes wird die rechnergestützte Gleismeßfahrtauswertung als Möglichkeit dargestellt. Abschließend wurde, z.B. für die Hauptstreckenauffahrung, ein 'Langschwellengleis' im Hinblick auf seine Verwendbarkeit als vorläufiges Hilfsgleis erprobt.
Document information
Verbesserung der gleisgebundenen Förderung durch theoretische und praktische Untersuchungen
Improvement of trackbound transport through theoretical and practical investigations
Glückauf Forschungshefte ; 51 , 1 ; 5-12
1990
8 Seiten, 11 Bilder
Article (Journal)
German
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