Im Innenraum von Kraftfahrzeugen werden vorwiegend Standardkunststoffe eingesetzt. Kuenftig sollen vor allem Karosserieaussenteile gefertigt werden. Fahrzeugtueren bestehen aus einer gelochten Metallschale, die mit GFK-Kunststoff umspritzt wird. Problematisch bei Aussenteilen ist immer noch die Lackierung. Im Motorraum kann eine Menge metallischer Teile durch Kunststoffe ersetzt werden, die Oelwannen, Ansaugrohre, Ventildeckel und die Motorkapselung. Durch die Verwendung von optoelektronischen Systemen und polymeren Lichtwellenleitern koennten etwa 4000 m Kupferkabel, die in manchem Auto eingebaut sind, eingespart werden. (Schulz)
Hochleistungs-Kunststoffe sorgen fuer mehr "Plastics" im Auto. Je hitze- und schlagbestaendiger, desto besser. Bundesdeutsche Chemiekonzerne nehmen Motorraum und Karosserie staerker ins Visier
VDI-Nachrichten ; 43 , 43 ; 34
1989
1 Seite, 2 Bilder
(Sonderteil Kunststoffe)
Article (Journal)
German
Kunststoffe im Motorraum : Drallerzeuger fuer Turbolader
Automotive engineering | 2005
|TECHNIK - Kunststoffe im Motorraum
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Kunststoffe erobern den Motorraum
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