Fuer die Auslegung der bei Kraftfahrzeugkuehlern eingesetzten Rippenrohr-Waermeuebertrager wird neben Erfahrungswerten der uebertragbare Waermestrom herangezogen. Die ueblicherweise von den Kuehlerherstellern experimentell ermittelten Waermestroeme weichen jedoch wegen der unterschiedlichen Betriebsbedingungen am Pruefstand und im Fahrzeug mehr oder weniger von dem tatsaechlich im Fahrzeug uebertragenen Waermestrom ab. Zur Vermeidung des hohen Zeit- und Kostenaufwandes sowie der Ungenauigkeiten wird ein Berechnungsverfahren fuer Kuehler vorgestellt und empfohlen, das die realen Betriebsbedingungen beruecksichtigt. Der Vorgang der Waermeuebertragung im Fahrzeugkuehler wird mathematisch beschrieben. Die Ermittlung des wichtigen Waermedurchgangskoeffizienten wird dargelegt. Es wird ein Rechenprogramm zur Berechnung von Kuehlerkenngroessen vorgestellt. Anhand eines Berechnungsbeispiels werden Funktionsverbesserungen an einem Kuehler vorgestellt. (Flake)
Rippenrohr-Waermeuebertrager im Kuehlsystem
Kraftfahrzeugtechnik ; 39 , 6 ; 172-174
1989
3 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Rippenrohr-Waermeuebertrager im Kuehlsystem
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