With the HS-CE sensor, both you and the moose can sleep better at night
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Infolge des Elch-Tests 1997 sind die Automobilhersteller daran interessiert, Sensoren zu erhalten, mit denen nicht nur Abstand und Geschwindigkeit, sondern auch Neigung und Drehbewegung eines Kraftfahrzeugs gemessen werden kann. Derartige Sensoren wurden auf der Basis der seit langem bekannten CORREVIT-Technologie entwickelt. Bei dieser werden die Meßdaten aus der Auswertung der stochastischen Eigenschaften der Straßenoberfläche gewonnen. Hierzu befinden sich drei Sensoren in T- oder L-Anordnung am Fahrzeug. Die beiden hinteren erfassen die Höhe des Fahrzeugs über der Straße, der vordere Sensor Geschwindigkeit, Schlupfwinkel und ebenfalls Höhe. Die Meßdaten dienen als Eingangsgrößen für elektronische Stabilisierungen des Fahrzeugs.
Document information
With the HS-CE sensor, both you and the moose can sleep better at night
Mit dem HS-CE Sensor, können Sie und der Elch nachts besser schlafen
1999
5 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
English
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