Um die Unfallrate im zivilen Flugverkehr zu senken (75 % aller Unfälle haben ihre Ursache im Cockpit), wurde ein System mit synthetischer Außensichtdarstellung (Synthetic Vision System, SVS)entwickelt: Das Primary FLight Display (PFD) und das Navigation Display (ND) bilden die beiden Anzeigen des SVS. Sie entsprechen einem 'inside out view' und einem 'birds eye view', ergänzen sich damit und unterstützen den Piloten von 'Gate to Gate'. Die Darstellung auf den Displays basiert auf einer umfassenden und genauen Datenbank und einer präzisen Navigation. Weitere Charakteristika der Versuchsausrüstung: großformatige Flachbildschirme, interaktive Displays, Cursor-Control-Devices und aktive Sidesticks. Zur Steigerung der Realitätsnähe ist eine Simulation der Sicht aus dem Cockpit auf die Außenwelt installiert.
Forschung an der Schnittstelle Mensch - Cockpit
Technik in Hessen ; 4 ; 15-16
1999
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Mensch-Maschine-Schnittstelle für sicheres Fliegen: Cockpit und Flugsicherung
Tema Archive | 1998
|Forschung an der Schnittstelle Mensch-Fahrzeug - fzd und IAD
Automotive engineering | 1997
|Verfahren zum Betreiben einer Mensch-Maschinen-Schnittstelle sowie Mensch-Maschinen-Schnittstelle
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER MENSCH-MASCHINEN-SCHNITTSTELLE SOWIE MENSCH-MASCHINEN-SCHNITTSTELLE
European Patent Office | 2019
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