Auf der 471 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Sevilla werden im wesentlichen zwei Zugtypen eingesetzt: der Hochgeschwindigkeitszug AVE und die Siemens-Lok S 252 mit TALGO-Wagen. Die Höchstgeschwindigkeiten betragen 300 km/h bzw. 220 km/h und verlangen nach hocheffizienten und zuverlässigen Heißläufer- und Festbremsortungsanlagen, da heißgelaufene Achslager und feste Bremsen bei den hohen Geschwindigkeiten ein besonderes Gefahrenpotential beinhalten. Deshalb gibt es über die Strecke verteilt 12 Meßstellen mit je vier Infrarot-Sensormodulen, deren Meßinformationen fortlaufend auf einem separaten Bildschirm in der Leitstelle angezeigt werden. Die Infrarotoptik ist den schwierigen Umgebungsbedingungen (starke Sonneneinstrahlung, starke Temperaturschwankungen) angepaßt, eine integrierte Plausibilitätsprüfung gewährleistet eine automatische Fehlererkennung. Das System ist so ausgelegt, daß auch die unterschiedlichen Arbeitstemperaturen der Achslager von AVE und Lok S 252 zuverlässig beachtet werden.


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    Title :

    Intelligente Heißläuferortung sichert die Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid-Sevilla


    Additional title:

    Intelligent hot-box detection ensures safety on the Madrid-Seville high-speed line


    Contributors:

    Published in:

    Signal und Draht ; 91 , 1/2 ; 30-33


    Publication date :

    1999


    Size :

    4 Seiten, 7 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German