Two-rotor asynchronous tractional motor for electric rolling stock

You are here: Homepage > Search

Two-rotor asynchronous tractional motor for electric rolling stock

Solodunov, A.M. / Senichev, F.I. / Gurlov, I.V. / Parmas, Y.Y.

Ausgehend vom Entwicklungsstand der elektromotorischen Antriebe für Fernbahnen und Straßenbahnen und der Entwicklungstendenz zu höheren Fahrgeschwindigkeiten, wird ein Asynchronmotor mit zwei Läufern untersucht. Er hat gegenüber den bisherigen Lösungen den Vorteil, daß er in der Achsrichtung kürzer ist und kein Getriebe benötigt. Der Motor wird, anstelle auf einer durchgehenden Achse, auf zwei Halbachsen befestigt und treibt das Rad direkt an. Da damit die beiden Räder der zusammengehörigen Halbachsen nicht starr verbunden sind, ist bei einer Kurvenfahrt ein elektrisches Differential möglich. Ferner werden das Gesamtgewicht und das des aktiven Teils wesentlich vermindert und etwa 12 % bis 15 % der Kosten gegenüber der bisherigen Lösung eingespart. Mit einem Längsschnitt und einem Querschnitt des Motors werden der Aufbau und die Funktionsweise beschrieben. Der Motor ist für Fahrzeuggeschwindigkeiten von <= 300 km/h ausgelegt. Er hat einen Durchmesser von 950 mm und eine Nennleistung von 300 kW. Der Motor wird von einem Thyristor-Wechselrichter mit einer Drehspannung von 660 V und einer Frequenz von 56 Hz gespeist. Die Konstruktionsmerkmale und die Kennwerte des magnetischen Kreises und der Wicklung werden angegeben.