Für Bahnen mit geringem Verkehr bietet das Token-System eine wirtschaftliche Lösung zur vollständigen Sicherung des Eisenbahnbetriebes. Für eine ägyptische Erzbahn hat Siemens das RETB-System (Radio Electronic Token Block) entwickelt, das Zugkreuzungen und Überholungen zeitgemäß sichert. Bei dem System werden die Fahrbefehle in Form von Token an den Zug übertragen. Ein signaltechnisch sicherer Tokenprozessor verhindert dabei die Mehrfachvergabe, also die Signalisierung feindlicher Zugfahrten. Das System sichert die freie Strecke und den gesamten Bahnhofsbereich, also einschließlich der im Fahrweg liegenden Weichen. Dafür ist eine einfache Fahrstraßenlogik Bestandteil der streckenseitigen Systemfunktionen. Eine lückenlose Gleisfreimeldung ist ebenfalls implementiert, sodaß das System die vollständige Räumung von Gleisabschnitten vor Rückgabe der Token überwachen kann. Die Struktur des Systems erlaubt verschiedene Ausbaustufen.
Der Elektronische Token für die Ägyptischen Eisenbahnen
The electronic token for the Egyptian Railways
Signal und Draht ; 89 , 11 ; 30-34
1997
5 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Der Elektronische Token für die Ägyptischen Eisenbahnen
IuD Bahn | 1997
|DataCite | 1912
|IuD Bahn | 2004
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