Es wird der Versuch unternommen, ein Szenario für die Entwicklung der Kraftfahrzeugelektronik über die Jahrhundertwende hinaus zu entwickeln. Dazu werden die drei zukünftigen Basisplattformen und die sich daraus ergebenden Konsequenzen für die Automobilhersteller, Zulieferer und Halbleiterindustrie untersucht: Motor-Management und Sicherheit (die offene Software-Plattform und das High-Computing-Center als Hardware-Plattform mit der Integration von Mikroprozessor-Kernen und digitalen Signalprozessor-Kernen in 5V-Technologie oder 3V-Technologie) sowie Informationssysteme (mit den Technologien Telekommunikation, Information, Navigation, Spracherkennung, Geräuschreduzierung, drahtlose Kommunikation und digitale Signalverarbeitung) und erhöhter Fahrkomfort (Mixed-Signal-Technologien und modernste Gehäusetechnologien). Das Ziel besteht darin, einen Anteil an Halbleiterbausteinen im Wert von 200 Dollar pro Fahrzeug vor dem Jahr 2000 und 300 Dollar zwischen 2000 und 2005 zu erreichen und damit das Auto zum weltweit zweitgrößten Endgeräte-Marktsegment hinsichtlich des Einsatzes von Halbleiterprodukten zu machen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Elektronik dominiert die automobile Zukunft - Bosch Motorpressekolloquium 2013

    Stelzer,G. / Bosch,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2013




    Elektronik-Industrie: Weitblick gefragt

    British Library Online Contents | 2009


    Elektronik-Industrie 2013: Verhaltener Optimismus

    British Library Online Contents | 2012