Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen
Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen
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Es werden verschiedene elektrische Wirkungsgrade beschrieben, die als Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen verwendet werden können. Wird dabei das System Elektrische Bahn in seiner Gesamtheit betrachtet, müssen neben fahrzeug- auch netz- sowie systembezogene Kenngrößen angewendet werden. Die verschiedenen Wirkungsgrade wie Nutzbremsgrad und Systemrückspeisegrad werden definiert sowie deren inhaltliche Bedeutung zur Beurteilung der Rückspeisefähigkeit herausgearbeitet. Am Beispiel einer untersuchten Gleichstrombahn (Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG) werden wichtige energetische Kenngrößen ausgewertet. Dabei wird der Einfluß unterschiedlicher Netzkonfigurationen bezüglich der elektrischen Schaltung und der Art der Oberleitung auf die definierten Wirkungsgrade aufgezeigt. Für die Berechnungen wurde ein leistungsfähiges Simulationsprogramm eingesetzt.
Document information
Bewertungskriterien zur Rückspeisefähigkeit von Triebfahrzeugen
Evaluation criteria of power regeneration capability of motor vehicles
Elektrische Bahnen ; 94 , 7 ; 200-204
1996
5 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Bremse , Bremsvorgang , Elektrolokomotive , Eisenbahn , Triebfahrzeug , Thyristor , Energierückgewinnung , Bewertung , Fahrleitung , Bahnstromnetz , Unterwerk , Bremsschaltung , Speiseleitung , elektrische Spannung , Energiebilanz , Wirkungsgrad , Energieverbrauch , Messgröße , Strommessung (elektrisch) , Simulationsprogramm , Netzmodell , Untersuchungsergebnis , Energieverlust , Energieeinsparung
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