Um die heute schon weitgehend optimierten mechanischen und elektrischen Komponenten eines Kraftfahrzeugs noch zu verbessern, muß ein immer höherer Entwicklungsaufwand betrieben werden. Bei den geforderten Entwicklungszeiten läßt sich dieser Aufwand oft nur mit rechnerischer Simulation bewältigen. Im vorliegenden Bericht wird ein Modellsystem aus einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, Fahrer und Bordelektrik vorgestellt. Mit diesem Rechenmodell werden beispielhaft die Auswirkung verschiedener Varianten starrer und variabler Generator-Kurbelwellenübersetzungen auf den Ladegrad der Batterie und den Kraftstoffverbrauch simuliert.
Simulation der Wechselwirkungen im mechatronischen System 'Verbrennungskraftmaschine - Bordnetz'
Simulation of interactions in the mechatronic system 'combustion engine - electrical supply'
1994
16 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
German
Simulation der Wechselwirkungen im mechatronischen System Verbrennungskraftmaschine-Bordnetz
Automotive engineering | 1994
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