Bisher wurden Einflüsse des umgebenden Raumes auf die Elektronik in Flugzeugen nicht in Betracht gezogen. Angenommen, die Bereiche der Erdatmosphäre wären kritisch, so war die Flughöhe bisheriger Flugzeuge nicht hoch genug und die Elektronik wegen geringerer Integration nicht empfindlich gegen Umgebungseinflüsse. Die Situation könnte sich ändern mit einer neuen Generation von Flugzeugen, die höher fliegen als 10 km und mit integrierten Submikroschaltungen ausgerüstet sind. Der Beitrag umreist den gegenwärtigen Kenntnisstand hinsichtlich der Umgebungseinflüsse, stellt Schätzmodelle und Abhilfemechanismen vor.
Defauts sur les equipements electroniques a bord d'avions, dus aux neutrons de la haute atmosphere (10 a 20 km)
Fehler in der Flugzeugelektronik durch Neutronenstrahlung in der oberen Atmosphäre (10 bis 20 km Höhe)
Faults in electronic equipment on board planes, due to upper atmosphere neutrons (10 to 20 km)
L'Onde Electrique ; 75 , 3 ; 31-37
1995
7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 14 Quellen
Article (Journal)
French
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