Werkstoffe in zukünftigen Raketenantrieben
Werkstoffe in zukünftigen Raketenantrieben
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Die Möglichkeiten neuer Werkstoffe zur Reduzierung der Kosten von Satellitenstarts werden an Hand des Vulcaintriebwerks der Ariane 5 Rakete behandelt. Um die Kosten der Nutzlast zu reduzieren, ist es zum einen erforderlich, das Gewicht der Aggregate zu reduzieren, zum anderen ist es erforderlich, den Schub von derzeit 105 t auf 135 t zu erhöhen. Probleme ergeben sich durch die aggressive Atmosphäre der Treibstoffe Wasserstoff und Sauerstoff und die extremen Temperaturunterschiede (20-3500 K). Besonders durch neuartige Nickelbasislegierungen und verbesserte Schweißtechniken läßt sich die Leistungsfähigkeit verbessern. Alle neuen Materialien zeichnen sich durch eine geringe Dichte und eine hohe Wärmewiderstandsfähigkeit aus. Die Anwendung neuer Werkstoffe und Konstruktionskonzepte wird an den einzelnen Komponenten des Triebwerks besprochen.
Document information
Werkstoffe in zukünftigen Raketenantrieben
Ingenieur-Werkstoffe ; 4 , 11 ; 8-11
1992
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
Brennkammer , Verbundwerkstoff , thermische Eigenschaft , Hochtemperatur , Tieftemperatur , Legierung , Superlegierung , Raketenantrieb , Gewichtsverminderung , Wärmeleitfähigkeit , Triebwerk (Antriebstechnik) , Titanaluminid , Rakete , mechanische Verstärkung , Umgebungstemperatur , Raumfähre , Raumfahrt , Dispersionslegierung
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