Angestrebte hohe Wirkungsgrade und Leistungen werden fortschrittlichen Werkstoffen wie Keramiken, Verbundwerkstoffen und verstaerkten Metallen die Tuer zum Motorenbau hin oeffnen. Dort werden sie ueblicher Korrosion ausgesetzt sein. In vielen Faellen wird durch Hochtemperaturgase und Salzschmelzen aus geringwertigen Brennstoffen korrodiert. Deren Einfluesse auf moderne Werkstoffe zu untersuchen, ist Ziel dieser Arbeit. Waehrend der Brennstoffverbrennung werden die Verunreinigungen auch oxidiert. Sie liegen dann etwa als Na2O, SO2-SO3 oder V2O5 vor. Die Oxide korrodieren Metalle und Keramiken durch Saeure-Basen-Reaktionen, wobei sich auf SiC oder Si3N4 eine SiO2-Schutzschicht bilden kann. Die Veroeffentlichung vermittelt einen kurzen Ueberblick ueber den Stand der Wissenschaft und versucht moegliche neue Wege aufzuzeigen.
No discussion has been offered concerning fuel contaminant corrosion of advanced materials. Corrosion of such materials could often be treated as combination of known corrosion systems. One need is to quantity how much ceramic corrosion is controlled by oxide acid-base reaction.
Low-quality fuel problems with advanced engine materials
Probleme fortschrittlicher Motorenwerkstoffe mit geringwertigen Treibstoffen
High Temperature Technology ; 6 , 4 ; 187-193
1988
7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 25 Quellen
Article (Journal)
English
Advanced Fuel Economy Engine Oils
SAE Technical Papers | 1979
|Advanced turbine engine materials
Tema Archive | 2009
|Advanced fuel economy engine oils
Automotive engineering | 1979
|Engineering Index Backfile | 1928
|Fuel Related Problems in Engine Fuel Systems
SAE Technical Papers | 1966
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