Das Kokkola-Ylivieska-Doppelspur-Projekt ist eines der größten jemals in Finnland verwirklichten Signaltechnikprojekte. Es beinhaltet die Modernisierung des bestehender. Gleises und das Signalsystem für die Doppelspur, dis durch das gleichzeitig parallel zu bauende zweite Gleis entsteht. Die Gesamtlänge des Streckenabschnitts beträgt rund 60 km. Das Signaltechnikprojekt wird in drei Hauptphasen über fünf Jahre ausgeführt und beinhaltet rund 20 Inbetriebnahmen von Teilsystemen. Die Inbetriebnahme des Gesamtsystems stellt hohe Ansprüche, weil das neue Gleis während einer Betriebsunterbrechung von weniger als 24 Stunden mit dem bestehenden verbunden werden muss. Im Projekt arbeiten zahlreiche Auftragnehmer und Vertreter unterschiedliche; Fachgebiete gleichzeitig und parallel auf der Baustelle. Sorgfältige Vorausplanung und Koordination sind in diesem Projekt, in dem es kein Sicherheitsrisiko geben darf, äußerst wichtig. Dabei stellt der durchgehend laufende Zugverkehr noch zusätzliche Bedingungen für die Implementierungsarbeiten. Der finnische Eisenbahnsystemspezialist Mipro ist für Planung, Lieferung und Einbau des neuen Signaltechniksystems für den Gleisabschnitt Kokkola-Ylivieska verantwortlich. Dazu liefert Mipro eine modulare dezentralisierte Lösung, die Einbau, Inbetriebnahme und Änderungen phasenweise und bereichsweise ermöglicht.

The Kokkola-Ylivieska double track project is one of the most comprehensive signalling system projects ever implemented in Finland. It covers the Modernisation of the existing track and the signalling system for the new track being constructed next to it. The total length of the line section is approximately 80 kilometres. The signalling system project will be carried out in three main phases over five years. It includes over 20 subprojects to be commissioned during a single total traffic break of less than 24 hours when the new tracks will be connected to the old ones and the new system will be commissioned as a whole. A large number of construction companies and representatives of various fields are simultaneously working at the site and partially overlapping each other. The importance of meticulous preplanning and coordination is emphasised in a project in which safety cannot be compromised and the continuously running train traffic sets the preconditions for the construction work.