Rangierstellwerk - Erneuerung im größten Automobilwerk Europas unter rollendem Rad

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Rangierstellwerk - Erneuerung im größten Automobilwerk Europas unter rollendem Rad

Gutfreund, Lutz / Wiertz, Jürgen / Steimker, Jörg von

(English translation of this document p. 30-32, 34-35). Im April 2014 ist mit dem "Stellwerk West" im Volkswagen-Stammwerk Wolfsburg ein neues Rangierstellwerk in Betrieb gegangen. Der technischen Inbetriebsetzung ging eine einjährige Umbauzeit voraus, in deren Zuge die in die Jahre gekommene Relaistechnik durch ein elektronisches Rangierstellwerk auf Basis modularer EOW (Elektrisch Ortsgestellte Weiche) mit übergeordnetem Zuglenkrechner ersetzt wurde. Der Artikel stellt nicht nur die technische Umsetzung vor, sondern behandelt auch die besondere Herausforderung, eine Erneuerung unter rollendem Rad bei einem hohen Betriebsaufkommen. Die neue Leit- und Sicherungstechnik steuert und überwacht 86 Einzelweichen und sechs doppelte Kreuzungsweichen mit Hilfe von 160 Achszählkreisen, die mit 328 Achszählpunkten gebildet werden. Hinzu kommen 34 Lichtsperrsignale im Bereich des Vorbahnhofs. Die Sicherheitsebene des neuen Rangierstellwerks bilden EOWs, wodurch eine hochgradig modulare Systemarchitektur erzielt wird, die Um- und Ausbauten am Gleisnetz sehr erleichtert. Die einzelnen EOWs werden in einen Gesamtverbund zu einem Rangierstellwerk zusammengezogen, wobei die Sicherheitsverantwortung auf Ebene der Basis EOW liegt. Auf höherer Systemebene wurde ein Fahrwegrechner implementiert, der für den Einsatz in SIL4 Systemen geeignet ist. Der Beitrag stellt im Weiteren den neuen Bedienplatz des Rangierstellwerkes vor. Abschließend werden Inbetriebnahme und Abnahme des neuen Rangierstellwerkes erläutert.