Auf dem Gebiet der Elektromobilität liegt Deutschland im internationalen Vergleich gut im Rennen, wie es auf der 2. Nationalen Bildungskonferenz Elektromobilität in Berlin festgestellt wurde. Allerdings wird die schwache Vernetzung von Bildung und Forschung bemängelt. Die Dynamik ist vorhanden, nun müssen wir sie nutzen, um den Markt anzuschieben, wird von der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE) gefordert. Wie die Bilanz zeigt, gibt es 17 Plug-in-Hybride und reine Elektroautos aus deutscher Produktion, weitere zwölf seien angekündigt. Man hält das Ziel von 1 Mio. Elektrofahrzeugen bis 2020 für erreichbar. Gerade die Forschung und Entwicklung im Leichtbau, an Hochvolt-Batterien oder in den Informations- und Kommunikationstechnologien zeigen Erfolge. Bei Batterien steht mit einer doppelten Reichweite bis 2025 ein Technologiesprung bevor. Eine erfolgreiche Elektromobilität braucht qualifizierte Fachkräfte, wird vom Bundesbildungsministerium gefordert. Mit den neuen Anforderungen in Produktion und Service verändert sich die berufliche Aus- und Weiterbildung. Weiter werden auf das Förderprogramm Schaufenster Elektromobilität verwiesen und Verbesserungen in der Bildung hinsichtlich eines übergeordneten Systemverständnisses angemahnt.
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VDI-Nachrichten ; 69 , 9 ; 10
2015
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