Wie viel Wasserstoff ist im Tank? Ausgezeichnet mit dem DWV-Innovationspreis

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Wie viel Wasserstoff ist im Tank? Ausgezeichnet mit dem DWV-Innovationspreis

Franke, Ingo / Bauer, Hans-Dieter / Scheppat, Birgit

Werden Feststofftanks schnell mit Wasserstoff betankt, ist die Abfuhr der während der H2-Einlagerung frei werdenden Reaktionswärme entscheidend dafür, ob der Tank seine volle Speicherkapazität erreicht oder nicht. Die Messung von Druck und Temperatur an einer Stelle im Tank reicht nicht aus, um eine genaue Aussage über den Füllstand des Gesamttanksystems treffen zu können. Es sollte zudem auch eine Messung während des Tankbetriebs möglich sein. Im Rahmen des BMBF-HYDEMON-Projektes (HDdrogenDEMONstrator) wurde der im Natrium-Aluminium-Hydrid (Natriumalanat NaAlH4) eingelagerte Wasserstoff optisch mit ATR (abgeschwächte Totalreflexion) von Infrarotstrahlen gemessen. Zur Kalibrierung des optischen Signals wurde der freigesetzte Wasserstoff gravimetrisch gemessen. In weiteren Projekten soll, aufbauend auf diesen Erkenntnissen, ein miniaturisierter optischer Füllstandsensor für die Integration in Feststofftanks entwickelt werden. Solch ein Alanatsensor könnte nach dem "Optrodenkonzept" aufgebaut werden. Für seinen Aufbau würden insgesamt fünf Wellenlängen als optisches Inputsignal benötigt.