Mit der Plattform TALENT2 werden den Eisenbahnverkehrsunternehmen elektrische Triebzüge für den gesamten Bereich des Nah- und Regionalverkehrs angeboten. Sie lassen sich in der technischen und betrieblichen Ausstattung flexibel konfigurieren. Ab Fahrplan 2013/14 werden die TALENT2 auch im Mitteldeutschen S-Bahn-Netz eingesetzt und befahren damit den City-Tunnel Leipzig. Ihre Konstruktion erfüllt die Forderungen der TSI SRT (Tunnelsicherheit) und weiterer TSI (Technische Spezifikationen für die Interoperabilität). Der Beitrag gibt zunächst einen Überblick über Bestell- und Lieferzahlen des TALENT 2 von/an weitere Eisenbahnverkehrsunternehmen um anschließend das Grundkonzept der TALENT 2 Triebzüge vorzustellen und verschiedene Details der Ausführungen für die MDSB (Mitteldeutsche S-Bahn) zu diskutieren. Dabei wird auf Aspekte der TSI wie Sicherheit in Eisenbahntunneln, Anforderungen hinsichtlich eingeschränkt mobiler Personen sowie das Teilsystem 'Fahrzeuge - Lärm' eingegangen.
Triebzüge Talent 2 für das Mitteldeutsche S-Bahn Netz
Talent 2 trainsets for the central German suburbian network
eb - Elektrische Bahnen ; 111 , 12 ; 739-745
2013
7 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Triebzüge TALENT 2 für das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz
IuD Bahn | 2013
|Fahrzeugtechnik - Triebzüge TALENT 2 für das Mitteldeutsche S-Bahn-Netz
Online Contents | 2013
|Neue InterCityExpress-Triebzüge für die Deutsche Bahn
IuD Bahn | 1995
|Triebzüge ALLEGRA für die Rhätische Bahn
IuD Bahn | 2009
|Triebzüge ALLEGRA für die Rhätische Bahn
Online Contents | 2009