Vorgestellt wird ein auf einem semiphysikalischen Modell basierendes Programm für die modellbasierte Entwicklung (MoBEO), mit dem die Nutzung virtueller Prüfstände bei der Emissionskalibrierung möglich wird. Es werden die wichtigsten Verbrennungsparameter wie Zündverzug, Verbrennungsschwerpunkt oder Spitzendruck berechnet. Die Abstimmung des Verbrennungsmodells erfolgt über Einstellparameter, denen jeweils ein physikalischer Effekt zugeordnet ist. Geräusch-, Ruß-, HC- und CO-Emissionen können über motorspezifische, empirische Modelle simuliert werden. Durch erweiterte HiL-Prüfstände und eine passende MiL-Umgebung wird die Beibehaltung der gewohnten Arbeitsweise sichergestellt. Drei Level von Modellgenauigkeit wurden definiert und werden je nach Anwendungsgebiet eingesetzt. Der Einsatz des Programms im Entwicklungsprozess wird beschrieben. Anwendungsfälle wie Emissionskalibrierung, Bedatung der verbrennungsrelevanten Parameter, Toleranzuntersuchungen oder Abgasnachbehandlung werden erläutert.
Modellbasierte Serien-Kalibrierung - der effiziente Weg für Variantenentwicklung
Motortechnische Zeitschrift ; 74 , 10 ; 754-760
2013
7 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
Modellbasierte Kalibrierung im thermischen Windkanal
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