Karosserien verlustfrei beschichten. Verbundprojekt liefert äußerst vielversprechende Ergebnisse

You are here: Homepage > Search

Karosserien verlustfrei beschichten. Verbundprojekt liefert äußerst vielversprechende Ergebnisse

Fritz, Hans-Georg / De Rossi, Umberto / Tiedje, Oliver / Weichsel, Christian / Woll, Bernhard

Die Energieeinsparung beim Lackieren von Fahrzeugkarosserien ist Inhalt des Verbundprojektes unter Koordination des Fraunhofer IWU. Ein Aspekt dabei ist die lackverlustfreie Beschichtung durch eine oversprayfreie Lackierung. Hierbei wird neben der Lackersparnis der Energieeinsatz zur Belüftung der Spritzkabinen deutlich reduziert. Gleichzeitig ist durch die randscharfe Beschichtung eine dekorative Lackierung ohne Maskierung möglich. Ein Weg auf dem Ziel war die Verringerung der Farbtropfengröße, wobei sich im Gegensatz zum Inkjet-Drucken die Tropfengröße nicht beliebig verkleinern lässt. Grund hierfür sind die Lack-Formulierungen, die Flugstrecke der Lacktropfen sowie die Spezifikationskonformität. Als Druckverfahren wurde ein Single-Pass-Verfahren auf Basis von UV-härtenden Lacken gewählt. Die Ergebnisse entsprechen den Anforderungen der Automobilindustrie. Durch sehr kurze Öffnungszeiten der Düse (etwa 1 ms) wurde ein definierter Lacktropfen erzeugt. Weitere Herausforderungen sind die Erzeugung präziser Bewegungsabläufe und die Herstellung gleichmäßiger Metallic-Lackflächen. Eine Array-Anordnung mehrerer Düsen verbessert die Lackierergebnisse. In Kombination mit kontinuierlicher Dosierung werden die in der Automobilindustrie üblichen Taktzeiten erzielt. Tropfen einer bestimmten Größe und Größenverteilung zeigen beste Lackierergebnisse. Hierzu wurde ein Applikator gewählt, der von einem Piezokristall erzeugte Schwingungen über das Gehäuse auf den Lackstrahl überträgt. Einflussfaktoren auf die Tropfengröße wurden untersucht. Numerische Simulationen ergänzten die praktischen Versuche. Ein Auftragswirkungsgrad von nahezu 100 Prozent wurde erreicht.