Verleich der dynamischen Eigenschaften von Radsatz und Losradpaar -Ein theoretischer Beitrag zu einer fast vergessenen Technik

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Verleich der dynamischen Eigenschaften von Radsatz und Losradpaar -Ein theoretischer Beitrag zu einer fast vergessenen Technik

Dellmann, Torsten / Abdelfattah, Basem

Im heutigen Hochgeschwindigkeitsverkehr werden fast ausschließlich konventionelle Radsatzfahrwerke eingesetzt. Diese besitzen die systeminhärente Eigenschaft, einen so genannten Wellenlauf auszuführen, der die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Losradfahrwerke dagegen besitzen eine höhere kritische Geschwindigkeit, haben jedoch den Nachteil der mangelnden Selbstzentrierung. Anhand einer mathematischen Untersuchung eines Losradpaares konnte gezeigt werden, dass es sich hierbei, ähnlich dem Radsatz, um ein System handelt, welches Schwingungen (Wellenlauf) ausführen kann. Die kritische Geschwindigkeit liegt jedoch deutlich über der kritischen. Geschwindigkeit des Radsatzes. Da in der analytischen Untersuchung Linearisierungen und Vereinfachungen vorgenommen wurden, werden mit Hilfe eines nichtlinearen MKS-Modells die Ergebnisse verifiziert. Auch hier zeigen sich der bei der mathematischen Analyse festgestellte Wellenlauf und die höhere Grenzgeschwindigkeit im Vergleich zu einem Radsatz. Obwohl die kritische Geschwindigkeit deutlich höher liegt als beim Radsatz, ist die Kenntnis über den Wellenlauf bei Losrädern wichtig für eine mögliche Regelung eines angetriebenen Losradfahrwerks. Ebenfalls sind Kenntnisse über die dynamischen Eigenschaften des Losradpaares für eine möglichst gute Unterdrückung des Wellenlaufs mit Hilfe von Konstruktionsparametern (z. B. Dämpfung) notwendig. Im Zuge weiterer Überlegungen wird eine Parameteruntersuchung stattfinden, um die Sensitivität des Wellenlaufs gegen Änderungen von Fahrwerksparametern (Anbindungsdaten, Radstand etc.) näher zu untersuchen.

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Document information

Title :

Verleich der dynamischen Eigenschaften von Radsatz und Losradpaar -Ein theoretischer Beitrag zu einer fast vergessenen Technik

Additional title:

Comparison of dynamic properties of a conventional wheelset and an independetly rotation wheelset - A theoretical contribution to an almost forgotten technology

Contributors:

Dellmann, Torsten (author) / Abdelfattah, Basem (author)

Published in:

ZEVrail Glasers Annalen ; 136 , 10 ; 380-390

Publication date :

2012

Size :

11 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 7 Quellen

ISSN :

1618-8330

Type of media :

Article (Journal)