Leistungsbewertung eines Funkkommunikationssystems nach IEEE 802.11p unter dem Aspekt verkehrsbezogener Anwendungen (C2X). Performancetests von Car-to-Car-Anwendungen
Leistungsbewertung eines Funkkommunikationssystems nach IEEE 802.11p unter dem Aspekt verkehrsbezogener Anwendungen (C2X). Performancetests von Car-to-Car-Anwendungen
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Der Austausch von Informationen und Daten zwischen Fahrzeugen untereinander (Car-to-Car) und mit der Umgebung (Car-to-Infrastructure) hat in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen. Der zielgerichtete und erfolgversprechende Einsatz dieser unter dem Begriff Car-to-X (C2X) zusammengefassten Kommunikationstechnologie erfordert indes Untersuchungen, Tests und Evaluierungsmaßnahmen insbesondere unter dem Aspekt der Zielanwendungen. Dieser Beitrag soll erste Ergebnisse der Leistungsbewertung eines Funkkommunikationssystems, basierend auf dem eigens für die Belange von C2X entwickelten IEEE 802.11p Standard, unter dem Aspekt unterschiedlicher Verkehrsanwendungen liefern. Zunächst werden C2X-Anwendungsszenarien vorgestellt, in denen ein Funkkommunikationssystem basierend auf IEEE 802.11p zum Einsatz kommen könnte. Es werden ausgehend von diesen Anwendungsszenarien Randbedingungen spezifiziert, die bei der Leistungsbewertung berücksichtigt werden sollen. Nach einer kurzen Beschreibung des Versuchsaufbaus werden die Ergebnisse des Zeit- und Fehlerverhaltens der Kommunikation vorgestellt und anhand der Anwendungsszenarien diskutiert. Auf Basis der ermittelten statistischen Daten werden Potenziale und Grenzen dieser Funktechnologie für die Gestaltung von Traffic Systems aufgezeigt und Handlungsempfehlungen gegeben.
Document information
Leistungsbewertung eines Funkkommunikationssystems nach IEEE 802.11p unter dem Aspekt verkehrsbezogener Anwendungen (C2X). Performancetests von Car-to-Car-Anwendungen
2011
12 Seiten, 11 Bilder, 5 Tabellen, 4 Quellen
(nicht paginiert)
Conference paper
Storage medium
German
Anwendungsbeispiele , Datenkommunikation , Datenpaketübertragung , Evaluierung , Fahrgeschwindigkeit , Fehlerverhalten , Funkkommunikation , IEEE 802.11 , Informationsübertragung , Kraftwagen , Leistungsbewertung , Mobilfunk , Randbedingung , Straßenverkehr , Systemarchitektur , Test (Prüfung) , Übertragungszeit , Verkehrsfluss , Verkehrsfunk , Verkehrssicherheit , Verkehrstelematik , Versuchsaufbau , WLAN (Wireless Local Area Network) , Zeitverhalten
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