Das Unternehmen Volvo Cars Gent (VCG) wertete die Ergebnisse einer Studie zu möglichen Kosteneinsparungen in der Phosphatierung von Karosserien durch Anwendung der Dünnschichttechnik mit dem Tri Kation-System aus. Daraus resultierte ein Projekt zum Schließen einer der beiden vorhandenen Vorbehandlungslinien und zur Umrüstung der verbleibenden Phosphatlinie mit Erhöhung der Durchlaufgeschwindigkeit um 30 %. Der Durchsatz sollte von 45 Karosserien pro Stunde auf 64 Karosserien pro Stunde gesteigert werden. Dies führte zu einer Verringerung der Behandlungszeit um 23 %. Prüfungen der Phosphatierungs- und Lackierungsergebnisse nach Umrüstung der Phosphatierungslinie zeigten keine Veränderungen des Bedeckungsgrades und der Kristallitgrößen der Phosphatschicht, die Einhaltung der Schichtdickentoleranzen und der Schichtadhäsion sowie eine gute Korrosionsbeständigkeit der Karosserie nach der Lackierung im Vergleich zur herkömmlichen Technologie. Nach Inbetriebnahme der neuen Anlage ergab sich eine Kosteneinsparung von 950000 Euro pro Jahr.
Efficiency increase in Dip phosphate line with Tri Kation system
Effizienzerhöhung in der Tauchphosphatierungslinie mit dem Tri-Kation-System
2011
20 Seiten
(+ 20 S. Folienpräsentation)
Conference paper
English
Reducing pressure: increase efficiency
Online Contents | 2011
|Substation records increase efficiency
Engineering Index Backfile | 1916
|Increase locomotive operating efficiency
Engineering Index Backfile | 1918
|Mobile crews increase efficiency
Engineering Index Backfile | 1963
|To increase transportation efficiency
Engineering Index Backfile | 1917