Prognose Thermomanagement

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Prognose Thermomanagement

Stotz, Ingo / Stegmann, Benjamin / Wiedemann, Jochen / Bargende, Michael

Ziel des vorgestellten Forschungsvorhabens ist die Untersuchung der Prognosefähigkeit und die Weiterentwicklung eines Simulationswerkzeugs, das zur Untersuchung von Thermomanagementmaßnahmen entwickelt wurde. Das Simulationsmodell 'TheFaMoS' wurde im Rahmen der hier geschilderten Arbeiten auf ein neues Versuchsfahrzeug angewandt. Es ist in der Lage, alle Wärmequellen und -senken des Gesamtfahrzeugs zu erfassen. Der Schwerpunkt der Arbeiten lag auf einer möglichst genauen Darstellung des Warmlaufverhaltens von Kraftfahrzeugen, da zu diesem Zeitpunkt das Kraftstoffeinsparpotenzial am größten ist. Das Warmlaufverhalten wurde anhand verschiedener Stationärpunkte untersucht. Durch den Einsatz mehrerer Messfahrzeuge mit unterschiedlichen Antriebstrangkonzepten sollte das Simulationstool einerseits erweitert, andererseits seine allgemeine Anwendbarkeit erreicht werden. Nachdem durch erste Prüfstandsversuche die Vorhersagefähigkeit des Modells an Stationärpunkten sichergestellt werden konnte, wurde der Einfluss verschiedener Thermomanagementmaßnahmen am Versuchsfahrzeug untersucht. Im Vergleich mit den Prüfstandsversuchen lieferten alle Simulationen qualitativ gute Prognosen, die quantitative Abweichung zu den Versuchsergebnissen lag immer unter 1.5 %.