Ziel der akustischen Vermessung von Getrieben ist die objektive Bewertung des Geräuschverhaltens. Die Messung von Luft- und Körperschall dient zunächst der Ermittlung des Ausgangszustands, um gezielte Optimierungsmaßnahmen einleiten zu können. Nach Abschluss der Optimierung dienen Geräuschmessungen dazu die Verbesserung zu dokumentieren. Für die Messung des Getriebegeräuschs stehen heutzutage eine Vielzahl von Verfahren und Geräten zur Verfügung. Diese reichen vom einfachen Handschallpegelmesser bis hin zur akustischen Kamera. Thema dieses Berichts ist der Einsatz der Akustischen Kamera bei der Geräuschanalyse von Zahnradgetrieben. Des Weiteren wird der Vorteil der dynamischen Drehfehlermessung bei der Ursachenforschung von Getriebegeräuschen aufgezeigt. Prinzipbedingt ist dabei der Auswertebereich auf mittlere Frequenzen beschränkt. Mögliche Einsatzgebiete der akustischen Kamera sind somit die Optimierung von Getriebegehäusen und Aufhängungen. Eine Möglichkeit ins 'Innere' des Getriebes zu schauen bietet die Messung der Differenzbeschleunigung. Als vergleichbare Größe zum Drehfehler, der häufig an Radsätzen gemessen wird kann somit die Ursache von Geräusch- und Anregungsmustern bewertet werden. Durch rotorsynchrone Auswertung von Differenzbeschleunigung und Körperschall konnte gezeigt werden, das Muster in der Differenzbeschleunigung auch im Körperschall wieder gefunden werden konnten. Hier gilt es zukünftig Kennwerte zu entwickeln, die eine objektive Beschreibung von Signalmustern ermöglichen.

Aim of gear noise measurements is the objective evaluation of the noise behaviour. The use of air borne and structure borne noise measurement is the documentation of the initial state, the identification of the reason for gear noise, the planning of redesign and the proof of the gear noise improvement. There are many different measurement methods for gear noise. The air borne noise signals, measured at gear boxes, are influenced by the gear box itself and by the structure of the gear box mounting. For the optimization of the noise behavior of the gear box the main noise sources must be determined. In the last years the array measurement technique became common for noise source localisation. This report shows the benefit and limits of the beamforming method for gear noise investigations. Also the advantage of dynamic transmission error measurements will be discussed in this report.