Die Potenzialausgleichsleiter auf Bahnfahrzeugen und in ortsfesten Anlagen müssen ausreichend dimensioniert sein, um Betriebs- und Kurzschlussströme führen zu können. Dies ist insbesondere bei Bahnfahrzeugen zu beachten, die in Netzen mit unterschiedlichen Stromversorgungen verkehren. Mit einer umfangreichen Recherche in Normen, Richtlinien und Spezifikationen über Kurzschlussströme und deren Dauer wurde ein Überblick über die Situation in unterschiedlichen Bahnenergieversorgungsnetzen in Europa erhalten. Daraus leiten sich die auftretenden thermischen Belastungen der Potenzialausgleichsleiter ab, woraus sich Mindestanforderungen an deren fachgerechte Dimensionierung ergeben.
Equipotential bonding conductors on rolling stock and in fixed installations need to be designed sufficiently to ensure a tripping of protection in case of short-circuit. This has particularly to be taken into account for rolling stock operating on different traction power supply systems.The background to this report is a review of standards, guidelines and specifications regarding short-circuit currents and their duration to provide a summary of the situation in different traction power supply systems in Europe. Thereof admissible thermal loads of equipotential bonding conductors and minimum requirements on their professional design have been deduced.
Bemessung von Potenzialausgleichsleitern auf Bahnfahrzeugen und in ortsfesten Anlagen
Design of equipotential bonding conductors on rolling stock and in fixed installations
eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 1/2 ; 65-71
2010
7 Seiten, 2 Bilder, 7 Tabellen, 24 Quellen
Article (Journal)
German
Die ortsfesten Anlagen elektrischer Bahnen
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