Deterministische und probabilistische Vorgehensweisen bei der Bewertung öffentlich-technischer Risiken. Teil 1

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Deterministische und probabilistische Vorgehensweisen bei der Bewertung öffentlich-technischer Risiken. Teil 1

Ludwig, Jörg

Im Rahmen von Projekten zu Beförderungen von verflüssigtem Erdgas (LNG) auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen und im Besonderen zum LNG-Verkehr nach Eemshaven (NL) über die Emsmündung, die zugleich niederländische und deutsche Seeschifffahrtsstraße ist, ergab sich die Notwendigkeit, die niederländische, auf quantifizierten Risikoschätzungen beruhende, mit der deutschen, auf den Stand der Technik abhebenden Genehmigungspraxis zu vergleichen. Es war also zu ermitteln, unter welchen Bedingungen probabilistische oder deterministische Vorgehensweisen zu einer gleichwertigen Abdeckung gleichartiger öffentlich-technischer Risiken führen können. Es handelt sich hierbei also um ein Methodenbewertungsproblem, das in dieser oder ähnlicher Form bei der Abwicklung bilateraler oder internationaler Projekte zunehmend auftreten dürfte. Außerordentlich hilfreich bei der Lösung dieses Problems waren Vorstellungen, die von der seinerzeitigen Störfallkommission zum Risikomanagement und bezüglich der 'Schritte zur Ermittlung der Sicherheitstechnik' entwickelt wurden.