Erfassung Kfz-bedingter Metallimmissionen mit Bioindikatoren an einer Autobahn

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Erfassung Kfz-bedingter Metallimmissionen mit Bioindikatoren an einer Autobahn

Nobel, Willfried / Kostka-Rick, Reinhard / Bartholmeß, Harald

Um die aktuelle Belastung durch verkehrsbedingte Metallimmissionen an einer verkehrsreichen Autobahn wirkungsbezogen zu erfassen und die Effizienz standardisierter Bioindikationsmethoden bei der Überwachung typischer Verkehrsimmissionen zu ermitteln, wird seit 1997 eine Biomonitoringstudie an der Autobahn A8 - Stuttgart-Ulm, Baden-Württemberg, ca. 75000 Kfz/Tag - durchgeführt. In einjährig exponierten Flechten (Hypogymnia physodes nach VDI 3799 Blatt 2) und in standardisierten Graskulturen (Lolium multiflorum nach VDI 3957 Blatt 2) liegen die Gehalte an Antimon (Sb), Platin (Pt), Kupfer (Cu) und Blei (Pb) im Lee der Autobahn (Station Nord), bezogen auf die vorherrschende Windrichtung SW, höher als im Luv (Station Süd), nicht jedoch für Cadmium (Cd). In Flechten reichern sich deutlich höhere Metallgehalte an (für Pb bis 35-mal mehr, Pt 10-mal mehr) als in Graskulturen, wobei in beiden Bioindikatoren im Zeitverlauf sowohl rückläufige Trends (für Pb, Cd) als auch ansteigende Gehalte (für Sb) beobachtet werden. Im Vergleich zu Referenzwerten sind die Sb- und Pt-Gehalte deutlich, z.T. zehnfach erhöht, die Pb-Gehalte dagegen, im Kontrast zu Ergebnissen früherer Jahre, kaum und stammen eher aus wieder aufgewirbelten Ablagerungen zurückliegender Anreicherungen als aus aktuellen Emissionen. Antimon hat Blei als Kfz-typisches Tracerelement weitgehend abgelöst. Der Einsatz von pflanzlichen Bioindikatoren in Form standardisierter Verfahren liefert zuverlässige Ergebnisse und ermöglicht schlüssige Interpretationen, wenn belastbare Vergleichswerte aus der Literatur vorliegen und strenge Qualitätskriterien bei der Spurenanalytik erfüllt werden.