Wenn sich der Kontakt zwischen dem Fahrdraht und einer Schleifleiste verschlechtert oder unterbrochen wird, kommutiert der Strom innerhalb des Stromabnehmers ganz oder teilweise auf parallel liegende, noch bestehende Fahrdraht-Schleifleiste-Kontakte. Zwei Mechanismen dieses Kommutierungsvorganges können unterschieden werden - die schnelle und langsame Kommutierung werden im Detail beschrieben. Für eine schnelle Kontakttrennung mit Lichtboigenbildung wird ein Ansatz zur Berechnung der Ströme skizziert, wobei ein elektrisches Modell hilfreich ist. Mit MATLAB wurde die Stromkommutierung am Stromabnehmer DSA350S vorgestellt. Die ermittelten Ergebnisse könnten zu einer Verbesserung des Verschleissverhaltens führen.
In case of deterioration or interruption of the contact between contact wire and collector strip the current commutates completely or partly within the pantograph to the parallel collector strip still in contact. Two mechanisms of the commutation process can be distinguished. For the fast contact separation with formation of an arc a concept to calculate the currents has been drafted.
Berechnung der Stromkommutierung zwischen Stromabnehmerschleifleisten
Calculation of current commutation between collector strips of pantographs
Elektrische Bahnen ; 106 , 4 ; 181-187
2008
7 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Berechnung der Stromkommutierung zwischen Stromabnehmerschleifleisten
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