Dieser Beitrag beschreibt den standardisierten Ablauf zur messtechnischen Ermittlung der Lastdaten bei MAGNA STEYR, der auf jahrelange Projekterfahrung von Simulations-, Messtechnik- und Erprobungsingenieuren aufbaut. Anhand der Messstellenliste für ein Fahrwerks- und Aggregatlagerkollektiv wird die im Fahrzeug verbaute Messkette detailliert diskutiert. Bei den Sensoren wird zwischen Sondersensoren und handelsüblichen Sensoren unterschieden. Die Sondersensoren werden hausintern ausgelegt, konstruiert, gefertigt und kalibriert. Aus diesem Grund werden sie in dieser Arbeit ausführlich besprochen. Die halbautomatische Set-Up Erstellung unterstützt hierbei sehr wesentlich, um rasch ein messbereites Fahrzeug zu erhalten. Mit Hilfe der Freigabemessung, die hierarchisch in drei Stufen abläuft, wird gezeigt wie in ein und demselben Arbeitsablauf das MKS-Gesamtfahrzeugmodell validiert wird und die Freigabe des Messfahrzeugs erfolgt.

This paper describes the standardized process for the metrological determination of load data, which is based on the longstanding experience of simulation, measurement and test engineers of MAGNA STEYR. A measurement points list for chassis and component support load spectra forms the basis for describing in detail the measurement chain installed in the vehicle. The sensors are divided into special sensors and commercial sensors. The special sensors are configured, designed, manufactured and calibrated by MAGNA STEYR. This is why they are described in such detail. With the semi-automatic set up, a vehicle can be made ready for measurements within a very short time. The release measurement, which is subdivided into three hierarchical steps, shows how the MBS complete vehicle model is validated and the measurement vehicle released in one and the same process.