HMI und Technologien zukünftiger Informationssysteme im Kraftfahrzeug und deren Beitrag zur Fahrerassistenz

You are here: Homepage > Search

HMI und Technologien zukünftiger Informationssysteme im Kraftfahrzeug und deren Beitrag zur Fahrerassistenz

Abel, Heinz-Bernhard / Leuchtenberg, Bettina

Moderne Fahrerassistenzsysteme sollen der Entlastung des Fahrers dienen. Ihm stehen u.a. Assistenten für die Abstands- und Spurhaltung, zum Bremsen und zum Einparken zur Verfügung. Die Fahrerassistenzsysteme der neuen Generation, so genannte Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) unterstützen den Fahrer auf allen Ebenen der primären Fahraufgabe. Navigationssysteme bieten Unterstützung auf der Ebene der Planung, Systeme zur Überwachung des Toten Winkels (Blind Spot Detection) und zur Unterstützung des Spurwechsels (Lane Change Assistance) helfen dem Fahrer auf der Ebene der Bahnführung. Zur Unterstützung der Längs- und Querregelung stehen ein Abstandsregeltempomat (Adaptive Cruise Control) und eine Spurverlassenswarnung (Lane Departure Warning) zur Verfügung. Damit ADAS die gewünschten positiven Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit haben, ist eine sorgfältige Auslegung der Systeme und Gestaltung der Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI - Human Machine Interface) unbedingt notwendig. Aus den vielfältigen Anforderungen zur Gestaltung der HMI von Fahrerassistenzsystemen ergeben sich außerdem verschiedene Konsequenzen für die Anzeigemedien von Kombinationsinstrumenten über Head-up-Displays (HUD) und Monitorsystemen bis zum Infotainmentdisplay.