Seit etwa 10 Jahren betreibt die Jenaer Nahverlehrsgesellschaft Thyristorunterwerke mit halbgesteuerten Brücken und Schnellunterbrechern in Streckenabzweigungen. Aufgrund positiver Erfahrungen mit dem leistungselektronischen Schaltprinzip werden seit Anfang 2005 in einem rekonstruierten Unterwerk Schnellschaltmodule mit eben diesem Schaltprinzip störungsfrei, bis auf den Frühausfall eines Kabelüberwachungsgerätes, eingesetzt. Das Gleichstromunterwerk (GUW) arbeitet im Parallelbetrieb mit den anderen GUW unterschiedlicher Bauarten, ermöglicht so die dort übliche zweiseitige Speisung mit geringerem Spannungsfall über der Fahrleitung, der besseren Nutzung angebotener Bremsenergie und wegen geringerer Übertragungsverluste auch eines geringeren Energiebedarfs.
Since about ten years the Jena local transport company has been using thyristor substations with half-controlled bridges and quick-action interrupters in the line feeders. Based on the positive results achieved with the electronic power switching principle, high-speed switching modules operating according to the same principle have been working without trouble in a reconstructed substation since early 2005.
Betriebserfahrungen der Jenaer Nahverkehrsgesellschaft mit Schnellschaltmodulen
Operating experience of Jenaer Nahverkehrsgesellschaft with high-speed switching modules
Elektrische Bahnen ; 104 , 8/9 ; 428-433
2006
5 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen
Article (Journal)
German