Mit dem 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe stellt ZF ein innovatives Getriebe für sportliche Anwendungen vor. Die enge Stufung gepaart mit extrem spontanem Verhalten prädestinieren das Getriebe hierfür. Im Vortrag wird der Aufbau des kompakten Radsatzes mit Einspritzschmierung zur Wirkungsgradoptimierung und Steigerung der Drehzahlfestigkeit, die Doppelkupplung sowie die hydraulische Steuerung - die nach dem Prinzip der Vorsteuerung ausgeführt ist - vorgestellt. Das vorgestellte Steuerungskonzept bietet zudem die Möglichkeit einen hydraulischen Notlauf zu realisieren. Neben der konstruktiven Ausführung werden Funktionen vorgestellt, die den sportlichen Charakter des Getriebes unterstreichen.
With the seven speed dual clutch transmission ZF introduces a gearbox for sportive applications. The close gear steps combined with an extremely spontaneous behaviour predestine the transmission therefore. The article describes the very compact gear set with an active lubrication for best efficiency and the capability of high revolutions, the dual clutch module and the hydraulic control unit, which is based on the pre-control principle. The introduced hydraulic control principle offers the possibility of a hydraulic cruise mode in case of an electronic failure. Beside the design of the transmission, functional features - which also underline the sportive character of the transmission - are described in detail.
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe für sportliche Anwendungen
Seven speed dual clutch transmission system for sportive applications
2006
16 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
7 Gang Doppelkupplungsgetriebe fuer sportliche Anwendungen
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