Sechs Großmastenpumpen fördern hochfesten, kryogenen Beton für LNG-Tanks

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Sechs Großmastenpumpen fördern hochfesten, kryogenen Beton für LNG-Tanks

Im Nordwesten Spaniens werden zurzeit im Hafen von Mugardos an der galizischen Atlantikküste zwei riesige Tanks für verflüssigtes Erdgas LNG (Liquid Natural Gas)) errichtet. Für das Betonieren der äußeren Ummantelung waren sechs der größten Autobetonpumpen Spaniens vor Ort. Mit Reichhöhen bis fast 63 m ragten die Putzmeister-Betonverteilermaste mit 4, 5 und 6 Armen weit über den Kuppelbereich. Die beiden Tanks gehören zu einer LNG-Wiedervergasungsanlage und verfügen nach ihrer Fertigstellung über ein Fassungsvermögen von 150 000 m3 Flüssiggas . Das Befüllen der riesigen, über 50 m hohen Tanks erfolgt von Spezialschiffen aus, die vom unmittelbar benachbarten Kai aus ihre Fracht löschen können. Der Grund für den Bau der Anlage liegt in der rapide wachsenden Erdgasnachfrage in Spanien, die zwölf Mal schneller steigt als der internationale Durchschnittsverbrauch. Nach Aufnahme der vollen Kapazität werden von der Wiedervergasungsanlage in Mugrados circa 8 % des Inlandbedarfs gedeckt. Die Inbetriebnahme ist für Anfang 2007 vorgesehen. Beim Betonieren der gewaltigen Kuppeln kam es dann zu dem wohl beeindruckendsten Auftritt von Großmast-Autobetonpumpen, den es jemals gegeben hat. Um beim Betonieren der Kuppeln eine monolithische Struktur zu erreichen, war ein kontinuierlicher Betoneinbau erforderlich. Beim Bau der beiden Tanks wurden insgesamt rund 30000 m3 Frischbeton gepumpt und eingebaut. Mit Ausnahme der Fundamente bestehen alle übrigen Bauteile wie Außenmantel und Kuppel ausschließlich aus kryogenem Beton.