Allgemeine Gesetzmäßigkeiten passiver, schwingungsisolierender Stoßdämpfer

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Allgemeine Gesetzmäßigkeiten passiver, schwingungsisolierender Stoßdämpfer

Dokukova, N.A. / Konon, P.N.

Aufgabe der Schwingungsisolierung ist es, Schwingungen auf der Straße aus deren Entstehungsquellen in mobilen und stationären Maschinen zu verringern. Das Problem der Schwingungsiisolierung ist widersprüchlich. Auf der einen Seite ist für den Schutz eines Fahrzeuges vor Schwingungen, die durch Unebenheiten der Straße oder einer anderen Grundlage erzeugt werden, eine weiche Aufhängung zu verwenden; andererseits ist für einen guten Kontakt mit der Straße eine starre Kopplung erforderlich. Als passive (mit unveränderlichen physikalischen Eigenschaften), einachsige Schwingungsisolatoren für die mobile Technik werden Metallfedern, Silentblöcke, Schwingmetallfedern und Schwingungsdämpfer einer neuen Generation (Hydroauflager) verwendet. Die Vorprojektierung dieser Objekte ist verbunden mit einfachsten elastischen und Dämpfungselementen, die von den Verschiebungen und Geschwindigkeiten linear abhängen. Dargestellt ist eine Methodik zur Untersuchung komplizierter dynamischer Systeme, deren Gleichgewichtsgleichungen zu zwei gekoppelten inhomogenen Differenzialgleichungen erster Ordnung mit nicht trennbaren Veränderlichen führen. Es wird gezeigt, dass solche mechanischen Systeme beim Studium ihrer Eigenschaften allgemeine Gesetzmäßigkeiten besitzen. Die gefolgerten Abhängigkeiten zwischen den physikalischen Parametern vereinfachen aufwändige numerische Berechnungen wesentlich und führen zu einfachen analytischen Formeln. Die vorgeschlagene Methodik kann zur Untersuchung der allgemeinen Gesetzmäßigkeiten passiver, einachsiger, schwingungsisolierender Stoßdämpfer verwendet werden.