Die zunehmenden Anforderungen des Marktes an die benutzerfreundliche Bedienbarkeit, den erhöhten Fahrkomfort und die Energieeffizienz führen auch zu neuen Anforderungen an den Antriebsstrang. Ziel des am 01.01.2005 gestarteten Gemeinschaftsprojektes ' Untersuchung und Weiterentwicklung von Antriebsstrangkonzepten mobiler Arbeitsmaschinen' ist eine wissenschaftlich fundierte, vergleichende Bewertung hydrostatischer Antriebskonzepte. Die dafür notwendigen Simulationen werden in einem gängigen Softwaretool durchgeführt. Dem hydrodynamischen Wandler kommt dabei eine besondere Aufgabe zu, denn es sollen auch die Eigenschaften der Hydrostatik im Vergleich zu der Hydrodynamik für die Umsetzung eines Fahrantriebes dokumentiert werden. Nachdem die Bausteine für den Aufbau der Fahrantriebe im Softwaretool hinterlegt sind, werden sie verwendet, um die für die Simulation notwendigen Modelle aufzubauen. Die Bewertung der Simulationsergebnisse, die mit dem Softwaretool möglich wird, ist grundlegender Bestandteil des Projekts. Nach Abschluss der für das erste Jahr geplanten Arbeiten, wird das Softwaretool grundsätzlich in der Lage sein, flexibel aufgebaute Fahrantriebe unter einem vorgegebenen Lastzyklus zu vergleichen. Nach seiner Fertigstellung kann es in der Entwicklung und Konstruktion eingesetzt werden, um schon frühzeitig die Energiebilanz des Antriebes in den Konstruktionsprozess mit einzubeziehen.
Antriebsstrangkonzepte mobiler Arbeitsmaschinen. Entwicklung und Verifikation eines Softwaretools am Beispiel eines Radladers
O + P. Ölhydraulik und Pneumatik ; 49 , 3 ; 154-157
2005
4 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
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