Durch Seewasser induzierte Korrosion an Tankcontainern
Durch Seewasser induzierte Korrosion an Tankcontainern
- New search for: Ewert, M.
- New search for: Zwerger, B.
- New search for: Ewert, M.
- New search for: Zwerger, B.
Tankcontainer sind Druckbehälter mit dem zylindrischen Tankkörper (meist aus austenitischen nichtrostenden Stählen) und einem diesen umschließenden Rahmentragwerk (meist aus unlegierten Stählen) für den Umschlag und Krantransport. In den meisten Fällen wird der Tankkörper noch mit zusätzlichen Verkleidungen aus Aluminium, Kunststoffen oder Edelstählen ausgeführt. Die Tankcontainer sind mechanischen Beanspruchungen durch den Krantransport und den üblichen Transportbeanspruchungen sowie insbesondere beim Schiffstransport den korrosiven Beanspruchungen durch das Salzwasser und die Seewasseratmosphäre ausgesetzt. In einer Übersicht werden die charakteristischen Korrosionsschäden an Tankcontainern beschrieben: Loch- und Spaltkorrosion an den Verkleidungen, Spannungs- und Schwingungsrißkorrosion am Rahmentragwerk. Zur Gewährleistung einer möglichst langen Lebensdauer der Tankcontainer und zur Vermeidung kostenintensiver Reparaturen wird der Einsatz höherwertiger Werkstoffe mit verbesserter Korrosionsbeständigkeit, z.B. der Stahlmarke X2 CrNiMo 17.13.2 und von Nickelbasislegierungen für den Tankkörper und von hochlegierten Stählen für das Rahmentragwerk, empfohlen.
Document information
Durch Seewasser induzierte Korrosion an Tankcontainern
Sea water corrosion at tank containers
2004
7 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German