Wenn es auch viele verschiedene internationale, europäische, japanische und US-amerikanische Sicherheitsnormen gibt, so decken sich diese Normen doch in vielen allgemeinen Aspekten und Begriffen. Es gibt jedoch einige Unterschiede im Detail. So gibt es zwar zum Beispiel große Ähnlichkeiten bei Ausfallgrenzwerten, tolerierbarer Gefährdungsrate und mittlerer Zeit bis zum gefährlichen Ereignis in Bezug auf das Setzen von Sicherheitszielen, beim Verifikationsprozess aber, der sicherstellen soll, dass die Sicherheitsziele erreicht werden, unterscheiden sich die Normen. Die wichtigsten Unterschiede sind: Der Begriff der Sicherheitsanforderungsstufe ist in der US-amerikanischen Bahnindustrie nicht üblich. Anstatt auf quantitativen Analysen und absoluten Zielen liegt der Schwerpunk in Japan auf qualitativen Analysen einschließlich Risikoanalyse und quantitative Analysen als Bestätigung. Die Einstellung zu und die Anwendung von Normen. Manchmal werden sie als Richtlinien angesehen und manchmal als bindende Vorschriften. Terminologie.
The relationship between the CENELEC railway signalling standards and other safety standards
Die Beziehung der CENELEC-Normen zu den anderen Sicherheitsnormen
Signal und Draht ; 95 , 12 ; 32-38
2003
7 Seiten, 3 Bilder, 26 Quellen
Article (Journal)
English
British Library Conference Proceedings | 1995
|Sicherheitsanalyse nach CENELEC
Tema Archive | 1998
|Sicherheitsanalyse nach CENELEC
IuD Bahn | 1998
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