Reflektierende beheizbare Beschichtung von Windschutzscheiben

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Reflektierende beheizbare Beschichtung von Windschutzscheiben

Goubau, J.

Beschichtete IR-reflektierende Verbundglasscheiben bieten die Funktion des Sonnenschutzes. Eine weitere Funktion dieser Scheiben ergibt sich durch die elektrische Leitfähigkeit. Bei entsprechender Kontaktierung kann aufgrund des elektrischen Widerstandes eine Heizfunktion erreicht werden, die zusätzlich das rasche Abtauen von Eis und Schnee, sowie auch einen Antibeschlag-Effekt gewährleistet. Zielsetzung ist das Abtauen innerhalb von 3 Minuten sowie das effektive Verhindern von Beschlagbildung und eine Geräuschminimierung durch verringerten Einsatz der Bordlüfter. Voraussetzung ist eine Anpassung der Bordnetzspannung auf 42V. Entsprechende Aktivitäten sind bei den Herstellern in Arbeit. Aktuell bedingt der Einsatz von IRR beschichteten, beheizbaren Frontscheiben einen DC/DC-Wandler. Die im Beitrag vorgestellte IRIS-IRR-Beschichtung sichert beste thermische Eigenschaften. Die Kontaktierung macht einen Siebdruck notwendig. Der Aufbau der Scheibe (Glas, Beschichtung, Elektrischer Leiter, Sammelschiene) wird gezeigt. Dargestellt wird die Temperatur-Variation und Konzentration abhängig von der Geometrie der zu beheizenden Fläche als auch von der Geometrie und Position der nicht zu beheizenden Fläche. Eine Anpassung bzw. Homogenisierung der Telekommunikations- als auch Funktionsfenster kann durch Simulationverfahren optimiert werden. Ergebnisse sind durch Thermographie- und Elektromagnetische Messungen validiert worden. Die Prüfungen hinsichtlich der Abtaueigenschaften werden beschrieben. Es wird festgehalten, daß die Multifunktionsverglasung einen deutlich erhöhten Klimakomfort darstellt. Durch die Einführung der 42V-Bordspannung wird sich diese Technologie nicht nur auf die automobile Oberklasse beschränken.