Spezialschiffe sind Schiffe, die hinsichtlich der Definition ihrer Funktion und technischen Auslegung stark durch individuelle Reederwünsche geprägt werden. Typische Beispiele sind Marineschiffe, Kreuzfahrtschiffe, Kabel- und Rohrleger, Hochsee-Bagger, Bohrschiffe usw. Sie sind in der Regel Einzelbestellungen. Oft sind durch die Bauwerften erhebliche Vorleistungen bei der Projektierung von Spezialschiffen zu erbringen, ohne für diesen Kostenaufwand eine Auftragsgarantie zu haben. Die Fristen zwischen Anfrage und Auftrag sind deutlich länger als bei Standard-Schiffen. In diesem Marksegment ist neben dem Preis die Fähigkeit, eine sehr komplexe Entwicklungs- und Fertigungsaufgabe in kürzester Zeit erfolgreich abwickeln zu können, die Voraussetzung für einen Auftrag. Dies ist der Hintergrund für das hier beschrieben Forschungsvorhaben 'Gestaltung interdisziplinärer Engineeringprozesse mit hoher zeitlicher Parallelität für den Bau von Spezialschiffen'. Folgende Themen werden dargestellt: 1. Motivation und Präzisierung der Aufgabenstellung. Planung und Ablauf des Vorhabens. Zusammenarbeit mit Projektpartnern. 2. Stand des Engineeringprozesses im Standardschiffbau und wissenschaftlicher und technischer Stand, an den angeknüpft wurde. 3. Modellierung und Darstellung der Abläufe, Kosten und Schwachstellen im derzeitigen Engineeringprozess. 4. Analyse von Methoden des Simultaneous/Concurrent Engineering bzw. Cross Functional Engineering aus anderen Branchen. 5. Entwicklung eine Methodik für die Abwicklung interdisziplinärer Engineeringprozesse mit hoher zeitlicher Parallelität im Spezialschiffbau. (Anpassung ausgewählter Standardmethoden an die Anforderungen des Spezialschiffbau. Risikomanagement. Aufbauorganisation, Projektmanagement. Softwareprototyp). 6. Voraussichtlicher Nutzen, und Verwertbarkeit der Ergebnisse.