Wenn Raum Gefahren in sich birgt: Fahrverhalten in einer virtuellen Umgebung

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Wenn Raum Gefahren in sich birgt: Fahrverhalten in einer virtuellen Umgebung

Velichkovsky, B.M. / Dornhoefer, S.M. / Pannasch, S. / Rothert, A.

Die Analyse von Blickbewegungen liefert wertvolle Informationen über den subjektiv wahrgenommenen Raum, zum Beispiel bei der Wahrnehmung von gefährlichen Situationen. Anhand einer Fahrsimulatorstudie wird gezeigt, daß sich zwei unterschiedliche Ebenen der Aufmerksamkeit im Blickverhalten des Fahrers widerspiegeln. Auf der ersten, der sogenannten ambienten Ebene werden Objekte in der Umgebung räumlich lokalisiert. Diese Objekte werden auf der zweiten, fokalen Ebene tiefer verarbeitet und identifiziert. Auf fokal verarbeitete Gefahren (rote Ampel) reagierten Probanden adäquat, während ambient wahrgenommene Gefahren mit größerer Wahrscheinlichkeit überfahren wurden. Die Ergebnisse weisen darauf hin. daß Blickbewegungen zukünftig in einem adaptiven Fahrerassistenzsystem zur Express-Diagnose des Aufmerksamkeitszustandes genutzt werden können.

The analysis of the eye movements can provide valuable information about a person's spatial perception and attentional behaviour in hazardous situations. Data from a driving simulation study demonstrate that two levels of attentional processing are reflected in driver's eye movements: At the first, so-called ambient level, objects in the environment are localised. Theses objects are then processed and identified at the second , focal level. Adequate responses are recorded to locally processed hazards (red traffic light), whereas ambiently perceived hazards were more likely to be overlooked. The results demonstrate that eye movement data can be used for an express diagnosis of driver's attentional behaviour, implemented, for example, in adaptive assistance systems.