Wer Gabelstapler produziert, sollte Technik, Service und Leasing aus einer Hand anbieten können. Berichtet wird hier über Leasing bei BT und Still (beide Hamburg) sowie über Steuerungstechnik von BT, Still, Toyota (Duisburg), Jungheinrich (Hamburg) und Linde (Aschaffenburg). Unter dem Stichwort BT-Rental hat BT aggressiv für ein Langzeit-Mieten ohne zwischengeschaltete Leasing-Gesellschaft geworben. Still hingegen betont stärker seine Vielfalt von Modellen für Finanzierung, Mieten und Outsourcing. BT setzt auf CAN-BUS-Technologie und kontaktlose Steuerung, vor allem bei deichselgeführten Niederhubwagen und Staplern, etwa das Powerdrive-System bei den Baureihen Ixion und Orion. Toyota ist seit 1999 in der Sicherheitstechnik voraus mit einem Kippschutz - bei Kurvenfahrt wird die Lenkachse stabilisiert und beim Heben von Lasten die Neigegeschwindigkeit reduziert. Still verweist im Sicherheitsbereich auf die Zugangskontrolle mit elektronischem Schlüssel. Alle manuell gesteuerten Staplerfunktionen außer dem Lenken wurden bei Still in einem Joystick zusammengefasst, um den Komfort zu erhöhen. Jungheinrich verwendet neue Mosfet-Steuerungen für die stufenlose Regulierung der Fahrgeschwindigkeit und ein schonendes Anfahren und Bremsen durch Drehstrom-Steuerung. Linde wirbt mit einer neuen Steuerung für Dieselstapler und Treibgasstapler mit Traglasten von 3 t und 3,5 t. Durch Entkoppelung von Fahrhydraulik und Arbeitshydraulik ist keine Drehzahlveränderung bei gleichzeitigem Fahren und Heben erforderlich.
Gabelstapler-Nutzer fordern Dienstleistung rund ums Produkt. Materialfluss: Kunden wollen Sicherheit, Hightech, Komfort und Service profitabel aus einer Hand beziehen
VDI-Nachrichten ; 57 , 5 ; 18
2003
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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