Alle namhaften Autohersteller testen BZ-Antriebe (Brennstoffzelle). Bereits Ende 2002 will Toyota die ersten BZ-Pkws mit Hybridantrieb in Japan und den USA ausliefern. 2003 will Nissan BZ-Autos in Kundenhand geben. General Motors will 2010 in Großserien gehen. Die Leistungsdichte hinkt noch dem des Verbrennungsmotors hinterher. Die Probleme der Lebensdauer und Kosten sind noch nicht gelöst. Gegenüber der PEM-BZ (Proton Exchange Membrane) rückt daher die SOFC-BZ (Solid Oxide Fuel Cell) in den Mittelpunkt des Interesses. Sie ist unempfindlich gegenüber Verunreinigungen und kommt ohne Edelmetalle aus. Diese BZ-Typ ist jedoch in seiner Leistung schlechter als die PEM-Zelle.
Die Brennstoffzelle kommt, aber das Wann ist offen. Fahrzeughersteller testen neue Antriebe - Entwickler warnen vor Enttäuschungen
VDI-Nachrichten ; 56 , 40 ; 10
2002
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
Digitaler Fahrtenschreiber - Er kommt! Aber wann?
Online Contents | 1999
Lichttechnologie - die neue Wettkampfarena der Fahrzeughersteller
Automotive engineering | 2014
|Automotive engineering | 2000
|Planungssicherheit für Fahrzeughersteller?
IuD Bahn | 2004
|Messen + Testen: Laborgerate fur Entwickler - immer vielseitiger
British Library Online Contents | 2008