Tunnel unter der Themse und in London. 2. Bauabschnitt der Neubaustrecke Channel Tunnel Rail Link

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Tunnel unter der Themse und in London. 2. Bauabschnitt der Neubaustrecke Channel Tunnel Rail Link

Brux, G.

Die Hochgeschwindigkeitsstrecke CTRL (Channel Tunnel Rail Link) zwischen dem Kanaltunnel in Folkestone und der Innenstadt von London ist derzeit das bedeutendste Infrastrukturprojekt in Großbritannien. Mit dieser Neubaustrecke wird der Anschluß an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz hergestellt. Die 109 km lange, zweigleisige Neubaustrecke wird für 300 km/h Geschwindigkeit ausgebaut. Sie erhält vier große Tunnel und drei große Brücken mit 4 km Gesamtlänge sowie auf der Strecke drei neue Bahnhöfe und im Norden von London den internationalen Fernbahnhof St Pancras. Der erste Bauabschnitt beginnt im Süden, reicht vom Kanaltunnel bis Fawkham Junction in Nord-Kent und ist 70 km lang. Er hat als größtes Einzelbauwerk den zweigleisigen 3,6 km langen North Downs Tunnel. Im zweiten Bauabschnitt wird eine weitere Unterquerung der Londoner Themse durch einen 3,56 km langen zweigleisigen Tunnel erforderlich. Seine beiden eingleisigen Röhren mit 7,15 m Innendurchmesser werden auf 2,5 km Länge unter dem Fluß mit Tunnelbohrmaschinen aufgefahren und die Rampen in offener Bauweise erstellt. Wegen der Tunnel verläuft die Trasse überwiegend unterirdisch. Nach Inbetriebnahme voraussichtlich im Jahr 2007 werden auf der Neubaustrecke CTRL bis zu acht nationale und internationale Züge je Stunde und Richtung verkehren.