Es wird sicher nicht mehr lange dauern, bis die X-by-Wire-Technologie das Autofahren revolutionieren wird. Die Möglichkeiten dieser neuen Technik sind tatsächlich frappierend. Kaum vorstellbar, dass sich ein Auto, welches der Fahrer mit einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern in der Stunde mit einem Joystick um eine Kurve lenkt, sich selbst abfängt, bevor es ins Schleudern kommt. Der Fahrer kann selbst nicht eingreifen. Mehrere Sensoren im Auto geben Informationen an einen Mikrokontroller, der innerhalb von Millisekunden Befehle an verschiedene Funktionen weiterleiten. Ein perfekt abgestimmtes Bremssystem stabilisiert das Auto und das Gas wird reduziert. Die Steuerung korrigiert sich automatisch und bringt das Auto wieder in die richtige Fahrtrichtung. Bei der X-by-Wire-Technik handelt es sich um elektronische Fahrzeugsysteme ohne mechanische Verbindung zwischen Bedienfunktionen, wie Pedalen und Lenkrad, dem Motor und den Antriebselementen. Die bisherigen mechanischen und hydraulischen Verbindungssysteme werden durch elektrische Kabel ersetzt, die allgemeine, von einem elektronischen Steuersystem erzeugte Daten, übertragen. Man geht davon aus, dass die echten By-wire-Systeme, die komplett auf ein hydraulisches Backup verzichten können, ab 2006 auf dem Markt sind.
Feel the beat. X-by-Wire-Technik im Automobil
Elektronik Journal ; 37 , 6 ; 62-64
2002
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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