Les alliages legers: quelles nouveautes?

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Les alliages legers: quelles nouveautes?

Ergebnisse eines französischen Kolloquiums unter Beteiligung von Gießern, Verarbeitern und Anwendern von Leichtmetall-Gußlegierungen. Anwendungsbeispiele: Entwicklung der Aluminiumverwendung im Automobil- und Schiffbau (Gewichtsverminderung, Verfügbarkeit, Wiederverwendbarkeit). Leichtmetallverwendung und ihre Grenzen bei PSA Peugeot Citroen (im Antriebsaggregat und bei Elementen zur Straßenverbindung; Kompromiss zwischen mechanischen Eigenschaften, Gewicht und Kosten). Entwicklung und Zulassung eines gegossenen Flugzeug-Türrahmens für das Geschäftsflugzeug Falcon der Dassault Aviation. Aluminiumguß zur Gewichts- und Verbrauchsminderung bei Renault (Kosten der Gewichtsminderung und Einfluß auf den Kraftstoffverbrauch). Verfahrensentwicklungen: Oberflächenbehandlung von Aluminiumteilen mit Hartkeramikschichten (Al2O3) nach dem ALTIM TD-Verfahren (hohe Oberflächenhärte und Verschleißfestigkeit). Laser-Konstruktionsschweißen von Leichtmetallelementen (Vorteile des Laserschweißens). Neuere Gießverfahren: Thixogießverfahren, Rheogießverfahren, Druckgießen mit Formunterdruck, Niederdruckgießverfahren, Squeeze Casting. Kriterien zur Werkstoffwahl für Schubabschaltungen im Automobilbau und für Schubumkehrungen im Flugzeugbau (Leichtmetall aus Gründen der Gewichts- und Kostenreduzierung gegenüber Titanlegierungen). (VDG)