Montage- und Einrichttechnologie für eine Montage-Schweiß-Vorrichtung

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Montage- und Einrichttechnologie für eine Montage-Schweiß-Vorrichtung

Nosov, V.A.

Bei der Serienreifmachung eines jeden neuen Automobiltyps mit einer großen Karosserie entsteht das technologische Problem, wie die für eine qualitative Montage der Karosserie erforderliche Genauigkeit der Montage- und Schweißvorrichtungen und deren Positionierung zu gewährleisten ist. Problematisch stellen sich die Montage und die Justierung von zusammengesetzten Vorrichtungen an der Arbeitsposition dar. An einem Beispiel wird die Montage und Einrichtung der Hauptvorrichtung untersucht, deren Basis auf einem Rolluntergestell installiert wird. Ungeachtet der Verformung des Rolluntergestellrahmens und einer möglichen unterschiedlichen Dicke der Führungsplatten wird eine exakte Koordinierung der Basiselemente des Rolluntergestelles, die dessen Lage im Raum bestimmen, mit den Basiselementen erreicht, die die theoretische Oberfläche der Karosserie imitieren. Für die Instandsetzung und Umstellung werden an den Führungsplatten Kontrollelemente montiert, deren obere Fläche mit einem einheitlichen Maß um die Z-Achse geschliffen wird (für einen exakteren Austritt in das Koordinatensystem bei Verwendung einer transportablen Meßmaschine darf die Differenz in den Anzeigen nicht 0,05 mm überschreiten).