Die Automobilproduktion hat mit neuen Fertigungsverfahren hohe Anforderungen an leistungsfähige Automatisierungssysteme und die entsprechende Sicherheitstechnik gestellt. Um die Homogenität zwischen konventionellen Automatisierungssystemen und Sicherheitssystemen sicherzustellen, hat sich die DaimlerChrysler AG in ihren Werken in Bremen und Sindelfingen bereits sehr früh für den Einsatz programmierbarer Sicherheitssteuerungen im Karosseriebau entschieden. Für die Produktion der C-Klasse wurde ein Sicherheitskonzept umgesetzt, daß auf der Sicherheitssteuerung PSS 3000 der Firma Pilz basiert. Auf der Basis der positiven Erfahrungen wurde nun für die Produktion des SL-Modells eine Systementscheidung in Kombination mit dem sicheren und offenen Bussystem SafetyBUS p getroffen. Verschiedene Lösungsvarianten der programmierbaren Sicherheitssteuerung PSS mit SafetyBUS p werden vorgestellt und hinsichtlich Vor- und Nachteilen diskutiert.
Safety im Zusammenspiel. Innovative Sicherheitstechnik bei DaimlerChrysler im Karosseriebau am Standort Bremen
Elektrotechnik. Das Automatisierungs-Magazin ; 84 , 2 ; 12-15
2002
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
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