On-board Bewertungssysteme zur objektiven Ermittlung und Optimierung von Fahrzeug-Driveability and Geräuschqualität

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On-board Bewertungssysteme zur objektiven Ermittlung und Optimierung von Fahrzeug-Driveability and Geräuschqualität

List, H. / Brandl, F.K. / Schöggl, P.

In dieser Veröffentlichung werden zwei Verfahren zur Objektivierung der kaufrelevanten Fahrzeugkriterien Fahrbarkeit und Geräuschqualität vorgestellt. Beide Tools können mit standard- und kundenspezifisch angepassten Bewertungen zur Verfügung gestellt werden. Von den traditionellen Fahrzeugentwicklungszielen Leistung/Drehmoment, Emissionen, Verbrauch und Fahrkomfort war der Fahrkomfort die einzige Größe, für die bis heute noch keine Simulations- oder Messmethoden existierten. Speziell bei den Größen Emissionen und Verbrauch konnten in der Vergangenheit ab Vorhandensein einer objektiven Messgröße entscheidende Verbesserungen in den jeweiligen Kriterien erzielt werden. Für Fahrbarkeit und Geräuschqualität bedeutet dies höheren Fahrspaß und bessere Kundenzufriedenheit. Weiters werden der Kraftfahrzeugindustrie mit AVL-DRIVE und AVL-Noise Quality Map Werkzeuge zur Verfügung gestellt, die eine Verlagerung von Entwicklungstätigkeiten von der Straße in Richtung Labor ermöglichen. Die Echtzeitfähigkeit beider Tools ermöglicht dabei eine Vielzahl von Anwendungen von der Labormessung zur teilweise virtuellen Entwicklung (Hardware in the loop) bis zur Komplettsimulation. Damit wurde eine weitere Grundlage für die angestrebten weiteren Entwicklungszeit- und Kostenverkürzungen für neue Kraftfahrzeuge erarbeitet.